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“兒童車廂”強勢來襲,一起了解一下吧|集合設計

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集合設計

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近日,有網(wǎng)友提議火車應單設“兒童車廂”,對此,中國鐵路總公司客運部主任黃欣在接受采訪時回應說,“網(wǎng)友想法很有創(chuàng)意,歡迎廣大網(wǎng)友、廣大旅客多給鐵路提出更多更好改進工作的意見和建議。是不是需要把吵鬧的孩子集中在一個車廂,所有的公共交通工具都會面臨類似的情況。也許還會有人建議,把喜歡看電影、喜歡聽音樂的各集中在一個車廂,這些建議對公共交通部門完善工作有很多啟發(fā),也對進一步提高公共交通運輸人性化、精細化服務帶來新的挑戰(zhàn)。良好的出行環(huán)境需要大家共同營造,我們也呼吁旅客文明出行,攜手打造美好的旅行環(huán)境”。


也有網(wǎng)友對“兒童車廂”的內部設計提出了建議:


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幼兒園設計

“設置專門車廂,里面擺放玩具、童書,放動畫片,讓孩子們有東西可以玩兒,有游戲可以分散注意力,讓他們有地方發(fā)泄過剩的精力,這樣不好嗎?各取所需。這樣的車廂不能只是掛個牌子,而應該是針對兒童特性做一些專門的設計?!?/span>


提議歸提議,但是巨大的客運壓力也是正在面臨的首要問題,單設“兒童車廂”至少目前看來,在國內還只能是設想吧!那不如先讓我們來看看芬蘭國家的“兒童車廂”!


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幼兒園裝修

早在30年多前,芬蘭國家鐵路公司VR就已經(jīng)實現(xiàn)了“兒童車廂”這個創(chuàng)意。


芬蘭的鐵路網(wǎng)絡非常完善,無論是出差還是旅行,很多芬蘭人會選擇乘坐火車。芬蘭學校假期又特別多,經(jīng)常能看到家長們帶著熊孩子們乘坐火車旅行。旅途中,如果孩子們玩得開心,大人也會更享受旅程是不是?所以,在80年代初,芬蘭國家鐵路公司VR就考慮如何為家庭乘客提供更好的出行環(huán)境,除了給孩子們送彩色鉛筆、涂色本之外,他們還想到了兒童車廂這個好主意。


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少兒空間設計

1985年,VR打造出第一代的兒童車廂。車廂的一側有滑梯,藍色的玩具火車(當時VR的火車還是藍色車廂設計)和兒童書籍,車廂后面有8個成人座位。第一條試用兒童車廂的線路是赫爾辛基 - 庫奧皮奧 - 奧盧線,并很快地擴展到其他的長途鐵路線。


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雖然,第一代的兒童車廂已經(jīng)在2006年退役;但是,在Haapam?ki火車博物館依然還能看到它的身影。


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到了90年代,芬蘭開始引入雙層火車。VR又陷入了設計兒童車廂的沉思!和第一代兒童車廂相比,第二代兒童車廂的游樂設施沒有太大變化,但是卻收到了很多乘客的反饋——這游樂室有點太迷你了吧,玩的地方好像不太夠啊。


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VR決定,那就干脆重新設計一個。如今你在芬蘭火車看到的兒童車廂是在2006年開始投入使用的,位于雙層火車的上層,認準車廂上的動畫就好了,車廂里還有小腳印指引你如果上樓梯。


小乘客們在檢票后還會獲得一張專屬車票,可以在背面填上自己的名字。這份小小的心意,可是讓很多小小孩愛不釋手。


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早教中心設計

兒童車廂前部是一個寬敞,安全的移動游樂室,好動的小孩可以玩滑梯,也可以在玩具火車上假裝自己就是本趟列車的車長,文靜的小孩可以看書。車廂兩側的樓梯都有安全門,就算孩子們跑來跑去,家長也可以安心看窗外的風景。


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如今,芬蘭所有的城際長途火車都設有兒童車廂。就是說,每天都80多個這樣的移動兒童游樂室在芬蘭的鐵路網(wǎng)絡上運行。除了樓上的兒童車廂,樓下還有專為家庭設置的四人包廂和擺放嬰兒推車的位置,洗手間里也設有嬰兒尿布臺。


這個設計于2006年在科隆舉辦的火車室內設計展覽會上,獲得了提升火車旅行舒適度的最佳創(chuàng)新獎。


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如果你帶著孩子來芬蘭旅游,想嘗試火車的兒童車廂,只需要在購票時選擇兒童車廂的座位就好了,不需要額外付費。

集合設計

除了芬蘭,瑞士聯(lián)邦鐵路公司列車也設有托兒所車廂、家庭車廂,被譽為“車輪上的游樂場”;德國的部分火車也設有兒童及家庭的專屬車廂,保證帶小孩的旅客在不會打擾到其他人的同時,也能獲得更多的專屬便利。



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